Vilka dör mest i trafiken?

  Det är en rimlig fråga eftersom alla andra områden inom svensk politisk och förvaltning påverkas av den stora invandringen vi haft och svaret kommer nog inte som en överraskning. Så påverkar invandringen även antalet som dör och skadas i trafiken? Igår visade jag att Trafikverket fick ett aktivist.-uppdrag av förra regeringen och nu kräver att politiken ska införa max 30 i alla städer och max 60 på landsvägar.  Skälet är den orimliga nollvisionen i trafiken vänstern hittat på och som egentlige syftar till att MP ska få bort samtliga bilar eftersom det är enda sättet att ha noll döda och noll skadade i trafiken.  Först och främst - hur många dör? Om Trafikverket är oroliga borde det ju...

Det här inlägget är låst

För att läsa resten av det behöver du prenumerera via Patreon och betala minst 45 kr (plus moms)per månad. Om du ser detta meddelande trots att du stöttar mig via Patreon så beror det på att du inte är inloggad. Logga in och försök på nytt! Genom att prenumerera stöttar du mitt arbete med att granska makten. Du bidrar till att jag kan nå ännu fler läsare och skapa ännu bättre innehåll. Tack!
To view this content, you must be a member of Rebecca's Patreon at %%currency_sign_front%%5%%currency_sign_behind%% or more
Unlock with Patreon