Bubblor i näringslivet och på finansmarknaden uppstår regelbundet, den mest kända i modern tid var internet-bubblan som sprack i och med Boo.com:s konkurs år 2000. Då fanns en finansiell övertro på den privata marknaden på internethandel-bolag, som hade rätt i sak men var för tidiga. Boo.com:s affärsidé var att sälja kläder online, så skrattar bäst som skrattar sist ändå för de hade rätt.
Då kastade privata investerare pengar över allt som hade med IT att göra. Symbolen var Boo men det fanns en rad bolag som privata investerare kastade pengar över i riskkapital, tills luften gick ur. Eftersom deras värderingar inte byggde på intäkter utan på drömmar och visioner.
Men politiska bubblor skapas av något annat. Politiker som vill leka riskkapitalister och vill ”skapa” något bygger upp en bransch genom ”näringspolitik”, vilket betyder subventioner, bidrag, skattelättnader och krediter i någon slags mix oftast.
Här hittar du den gröna bubbla vi nu är inne i och där förlorarna inte är marknaden utan skattebetalarna framför allt.
För att rida på vågorna av klimatpolitiken och gröna drömmar som närdes inom S och MP när de började regera ihop 2014, men först 2015 på egen budget, tillsammans med Löfvens bakgrund inom IF Metall och hans personliga mål om en återlansering av industripolitiken, behövdes någon som kunde båda branscherna.
Både branschen politik och näringslivet, inte minst bank och finans eftersom det handlade om investeringar i reda pengar.
Det var som en perfekt storm vid horisonten. Löfven gick till val på att införa en industrikansler, med bakgrund i Norrland och fabrik, närde han personliga ambitioner att gå till historien som sossen som upprättade de fornstora dagarna.
Samtidigt vaknade Peter Carlsson ur koman han hamnade i, bokstavligen för han var med om en allvarlig lavinolycka i Alperna.
Eller?
Det är i alla fall så han sålt in sagan om Northvolt till medierna.
Det var också en central del i hans sommarprat, för såklart har SVT varit en del av PR-maskineriet för den gröna bubblan. Han pratade 2021 då berättade bland annat batteri-Jesus om lavinolyckan, och att Filip Hammar tydligen kan se in i framtiden.
Faktum är att det var just i Sommar i P1 som media först fick kännedom om den här lavin-historien, intressant nog.
Jag förstår att SR blev nöjda, en sådan otroligt historia om mannen som gjorde karriär i USA, nästan dog och sedan fick en uppenbarelse om att frälsa världen med batterier.
Jag har försökt ta reda på om någon kanadensisk media skrev om lavinolyckan 2017 men jag hittar ingenting som bekräftar hans historia. Men jag hittade något annat.
För sagan om hur Northvolt blev till, där under snömassorna, är just en saga.
Efter att ha lusläst hans årsredovisningar har jag nämligen hittat bevis där. Peter Carlsson köpte ett lagerbolag 2015 redan, som han 2016 döpte till Northvolt med syfte att tillverka batterier så kan man säga att han redan tänkte på batterier den där dagen när snön begravde på honom och drömmarna, för ett kort tag.
Han slutade på Tesla 2015 och köpte direkt ett bolag för att nå världsherravälde inom batterier, och efter att han bestämt sig för att sälja in den gröna drömmen till hela svenska politik-scenen åkte han nöjd och belåten på en svindyr firar-resa till Kanada.
Det var det som hände.
Där köpte han ännu dyrare helikopter-skidåkning, blev avsläppt på någon topp i Revelstoke, som är ett puder-paradis för avancerade skidåkare. Det kostar svin-mycket att bara resa till Kanada på skidsemester, och ännu dyrare är det med helikopter. Mången är skidåkarna som drömmer om att någon gång få åka till världens bästa puder-skidåkning, champagnesnö.
Han åkte skidor för att fira att han redan då hade lyckats sälja in sin batteri-vision till bland annat Energimyndigheten.
Det var skälet till att hans första tanke var batterier när han vaknade upp efter lavinen. Inte att han skulle bygga en batterifabrik och starta bolag, för det hade han ju redan börjat med flera år tidigare.
När han kom hem till Sverige igen fortsatte han att arbeta med batteri-drömmen. I bokslutet för 2016 kan man också läsa följande:
”Under 2017 har samarbeten inletts med Vattenfall, Stena och InnoEnergy”.
2016 hade han 2 anställda, det vill säga förutom sig själv en till. I juni 2017, några månader efter lavinolyckan, hade han anställt 23 till.
Men det låter såklart mycket bättre att han vaknade upp i helikoptern och hade bilden klar för sig – han skulle ge tillbaka till mänskligheten nu efter åren som bil-kapitalist, han skulle bli en grön Ingvar Kamprad på 2020-talet. En modern Ivar Kreuger i klimatbranschen, som missionera om Sveriges överlägsenhet och få hela västvärldens hyllningar.
Istället för att berätta som det var – han fick idén när han var chef på Tesla och åkte därför hem 2015 och direkt startade batteri-Mecka-bolaget. För att han ville tjäna pengar och såg hur stjärnögda politikerna var. Ett enkelt byte såklart, när man har erfarenhet av Tesla, säljartalanger och nätverk.
Han kom också hem med pengar efter att ha tjänat dem på Tesla, för bolaget började med 5 miljoner kronor i aktieägartillskott.
Hans hemkomst råkade som en händelse också vara efter att Sverige fått en statsminister som anställt en industrikansler och pratade om industrifabrik och gröna jobb. Som av en slump bara kom Peter Carlsson hem precis då, med sina planer om just det. En grön industrirevolution, som han bestämde sig direkt skulle förläggas just Norrland. Där statsministerns hem ligger, där hans partis allra mest lojala gamla väljare bor (med betoning på gamla).
Peter Carlsson fick ingen uppenbarelse och han vill inte rädda världen – han vill tjäna pengar. Mycket pengar.
Det har han också redan gjort oavsett om bolaget konkar eller inte. Det sitter redan ca 200 miljoner kronor i hans privata bolag efter aktieförsäljningar, då bolaget så sent som 2022 värderades till 100 miljarder.
Man behöver varken vara geni eller fullfjädrat konspirationsteoretiker för att se att det finns fler hundar begravda kring Carlssons skrytbygge. Sagan om Northvolt är just en saga.
